顺势上车主图｜副图指标伏击信号标记

顺势上车主图属于副图绘图指标，内置计划均线、多支撑空压力道线；通过DMA成本、量价偏离等多组条件计算出“顺势上车”信号，触发后绘制彩色K线柱、文字标记，同时记录信号K线的高低实体点位用于后续观察。无选股输出，只能在副图看标记。

回测注意：震荡行情会频繁输出信号标记；标记只代表历史条件满足，不等于后续必然上涨，高位同样会打出信号，需要人工甄别位置、板块热度。

先说清楚：以下内容只做通达信公式编程学习，所有信号都是历史条件匹配，不构成任何交易建议，市场波动谁都预判不了。

一、我踩过的坑：哪些标记降低参考权重

1. 震荡箱体内部，信号反复来回触发，杂信号数量多；

2. 股价已经大幅上涨后的高位标记，诱多风险较高；

3. 大盘单边下行环境，顺势上车标记很容易失效。

二、完整源码（文档原始｜副图）

计算线开关:=1;
VAR1:=CLOSE;
VAR2:=(EMA(VAR1,5)*7+EMA(VAR1,10)*3)/10;
计划均线:VAR2,COLORWHITE,LINETHICK2;
VAR3:=VAR2;
VAR4:=IF(C>VAR3,VAR3,DRAWNULL);
VAR5:=IF(C 多支撑:VAR4,COLORRED,LINETHICK2;
空压力:VAR5,COLORGREEN,LINETHICK2;
VAR6:=(C*3+H+L+O)/6;
VAR7:=EMA(VAR6,13)-EMA(VAR6,21);
VAR8:=EMA(VAR7,3);
VAR9:=EMA(VAR7,10);
VAR10:=EMA(VAR1,7)-EMA(VAR1,21);
VAR11:=EMA((0.668*REF(VAR10,1)+0.333*VAR10),1);
VAR12:=VAR11;
VAR13:=V/SUM(V,13);
VAR14:=DMA(VAR1,VAR13);
VAR15:=(VAR1-VAR14)/VAR14*40;
VAR16:=MA(AMOUNT/(100*V),13);
VAR17:=(C-VAR16)/VAR16*100;
VAR18:=IF(VAR10>=VAR11,VAR10,VAR11);
VAR19:=IF(VAR11-VAR10,VAR11,VAR10);
VAR20:=IF(VAR10>=VAR11,VAR10,VAR11);
VAR21:=IF(VAR11-VAR10,VAR11,VAR10);
VAR22:=VAR15>0 AND VAR20>0;
VAR23:=VAR17>5;
顺势上车:=BARSLASTCOUNT(VAR23)=1 AND MA(VAR1,5)>MA(VAR1,10) AND LMA(VAR1,5);
STICKLINE(顺势上车,L,H,0,0),COLOR0088EE;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,3,0),COLOR0055AA;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,2.8,0),COLOR0066BB;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,2.5,0),COLOR0077CC;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,2.2,0),COLOR0088DD;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,1.7,0),COLOR0099EE;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,1.2,0),COLOR00AAFF;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,0.7,0),COLOR00CCFF;
STICKLINE(顺势上车,CLOSE,OPEN,0.2,0),COLOR00FFFF;
DRAWTEXT(顺势上车,L*0.98,'【顺势上车】'),COLORYELLOW;
D1:=BARSLAST(顺势上车);
STICKLINE(D1>0 AND 计算线开关,REF(H,D1),REF(H,D1),3,0),COLORYELLOW;
STICKLINE(D1>0 AND 计算线开关,REF(MAX(C,O),D1),REF(MAX(C,O),D1),3,0),COLORLIRED;
STICKLINE(D1>0 AND 计算线开关,REF(MIN(C,O),D1),REF(MIN(C,O),D1),3,0),COLORCYAN;
DRAWTEXT(D1>0 AND ISLASTBAR,REF(H,D1),'伏击高点'),COLORYELLOW;
DRAWTEXT(D1>0 AND ISLASTBAR,REF(MAX(C,O),D1),'实体上'),COLORLIRED;
DRAWTEXT(D1>0 AND ISLASTBAR,REF(MIN(C,O),D1),'实体下'),COLORCYAN;
MA5:MA(C,5),COLORWHITE;
MA10:MA(C,10),COLORYELLOW;

三、公式逻辑大白话拆解

1、VAR1‑VAR5：构建5/10加权均线作为计划均线，分出多支撑、空压力两条参考线；

2、VAR6‑VAR17：计算典型价格快慢EMA差值、DMA动态成本线、价格相对成本偏离、均价偏离等多维量价指标；

3、顺势上车：条件集合，要求VAR17>5、5日均线大于10日均线、下影回踩10日线同时收盘站上5日线，触发信号；

4、信号触发后绘制多层渐变蓝色K线柱、打印【顺势上车】文字标记；记录信号K线的高点、实体上下沿，在最后一根K线处打印“伏击高点/实体上/实体下”用于后续复盘观察。

提示：本指标为副图/主图绘图指标，没有XG选股输出，如需选股，需要提取“顺势上车”条件并删除全部绘图语句。

四、拿到标记，手动再核对3点

①看股价所处位置，高位出现顺势上车标记要提高警惕；

②优先看板块主线热度，冷门个股标记参考价值低；

③大盘走弱环境，信号可靠性下降，不能见到标记就当作入场点。

五、通达信导入步骤

1、Ctrl+F打开公式管理器；

2、选择「主图指标」，点击新建；

3、完整粘贴源码，自定义名称保存；

4、K线界面调用指标，收盘后运行保证数据完整。

拆解主图伏击标记类指标，分享回测体会，只聊技术学习，不分析行情、不推荐个股。